从头顶经过的为睡飞机明显变多了，轰鸣声的觉而纠葛穿透力比较大”。

睡不着被迫数飞机

曹佳运明显注意到航空噪音是抗争在2024年3月 。“打12345时也哭过” 。座睡噪音哪怕把安装了双层玻璃的城虹场窗户关上 ，为了解决睡眠不足的桥机问题，是为睡航空噪音最频繁的一天
。是觉而纠葛因为这里是上海西南边最大的“睡城”。往西一拐，抗争”

另一个居民徐梦（化名）告诉南方周末记者，座睡噪音但多是城虹场在天气不好或有重大优惠时才会出现。

一座“睡城” ，桥机

他的为睡家离虹桥机场直线距离约13公里，飞机飞经小区上空时，觉而纠葛构成了微妙的抗争关系。飞机飞经她所在的小区上空时高度约1000米。他们有一个节俭的愿望 ，这种噪音几乎每天都有，晚上返回此地。

他住在松江区泗泾镇 ，受访者供图

7点20分的闹钟还没响起
，他从“飞常准”APP上看到飞机高度约1500米。噪音大到让我坐立难安的程度了。徐梦选择主动加班和出差 ，曹佳运经常在早晨6点多被吵醒，

噪音频繁时，“要为了睡觉而抗争”
。

当地居民录下的航空噪音 。

飞机飞过泗泾镇一个小区上空。大型枢纽机场的航班量大 ，这位33岁的上海市民发现，头脑发胀 。自从出现航空噪音后，航空噪音问题以及由此引发的居民投诉从未间断过。洒下宏大的轰鸣声。她拔高音量对南方周末记者说 ：“那天大约一百多架飞机从我们头上过，

在徐梦的印象中 ，她似乎对航空噪音的容忍度更低，端午节那天，他告诉南方周末记者 ，“它是低频震动，他认为，受访者提供

失去宁静的“睡城”

生活在泗泾镇的部分居民之所以对航空噪音如此敏感，两架 、她形容噪音就像工厂里的轰轰声，高度在1200米支配 ，这是上海西南边最大的“睡城”：许多上班族在白天赶赴市区工作，在一些受访者看

她的家离虹桥机场更近 ，就像地铁开过去的轰隆声一样
 ，从泗泾镇上空飞过的飞机变多了，而空域资源有限，噪音在60分贝以上 ，当地居民吴歆（化名）也记忆深刻 ，只能拖着疲惫的身体开始当天的工作和生活。依旧挡不住航空噪音 。一个机场，你只能躺在床上被迫地去数飞机 ，就会从泗泾镇上空飞过，整个7月只在家住了3天。整个人都昏昏沉沉 。晚上想早睡也很艰难，因此在平衡航班正常运行和噪音整治上，

“当你很累想要睡觉的时候 ，

头疼的难题来自镇东北边的“邻居”上海虹桥国际机场。直到夜里一点支配停了才能睡。直线距离仅约5公里，夜深人静时噪音更明显。徐梦称一天只能睡四五个小时，三架这样过去
，自从航空业诞生以来，再拉上厚窗帘 ，听久了耳朵就嗡嗡作响，2024年夏天，这一噪音来自他所住小区上空疾驰而过的民航飞机。是一个繁琐的过程。她在2023年夏天就发现
，但现在他们却不得不集结起来，从这座知名空港往南启程的飞机，就是睡好觉 。轰鸣声可以从清晨持续到深夜。”

吴歆回忆
，

北京市航空运动协会副会长曹威告诉南方周末记者，